文/本报特别报道组

　　辽宁历史文化词条22

　　辽河

　　辽河，中国七大河流之一。汉代以前称句骊河，汉代称大辽河，五代以后称辽河。发源于河北省平泉市七老图山脉的光头山，流经河北、内蒙古、吉林、辽宁四省区，注入渤海。

　　8月14日下午，大辽河入海口。河口处极为宽阔。无人机升至300米高处，遥控手柄的屏幕传来影像，河海交汇在极远处已分不清水和天空的界限。“看来这雨还得下啊！”一位来遛弯儿的老者说。老人叫黄贤维，“小的时候河里鱼、虾、螃蟹可多了，我和小伙伴常来拣一种被称为‘烧夹子’的小螃蟹。”

　　专门来入海口看风景的人挺多。

　　距今约30万年前，辽东半岛的金牛山人最早开始进化到智人阶段；

　　距今约数万年前，小孤山人已会制作能够捕捉大型鱼类的带倒刺的骨鱼镖；

　　距今5000年前，中华文明的曙光在辽河流域升起……

　　旧石器时代

　　金牛山位于今大石桥市，是渤海之滨的一座小山丘。金牛山遗址出土的动物化石中包括巨河狸，这表明遗址附近有辽阔的水域。

　　庙后山遗址位于本溪满族自治县山城子乡山城子村村东庙后山南坡。根据考古发现，庙后山人依靠渔猎生活，他们在汤河中捕捞鱼、贝，使用的工具是一种用植物藤蔓编制的类似篱笆形的“网墙”。

　　骆驼山遗址在大连普湾新区骆驼山上。该处遗址发现了大量古生物化石。庙后山、金牛山、骆驼山遗址均位于辽东半岛地区，它们一同佐证了中国东北地区最早的人类活动情况。

　　小孤山遗址晚期遗存发现了带倒刺的骨鱼镖。这种骨鱼镖比欧洲同类制品早得多。在小孤山发现骨鱼镖前，中国乃至东亚北部旧石器遗址中尚未见报道过，其价值十分重大。

　　前阳洞穴遗址在东港市西南前阳乡白家堡村。洞前室有一片开阔台地，沟谷间一条古河道从东南面向宽阔的平原，一直延伸到黄海北岸。

　　西八间房遗址在凌源市八间房村西南草帽山东北坡上，东距大凌河1000米。

　　新石器时代

　　查海聚落遗址是西辽河地区最具典型意义的新石器时代中期遗存。对于这处远古遗迹，人们最为熟知的就是位于遗址中心区域的龙形堆石，还有迄今我国发现年代最早的真玉器。查海遗址的价值在于佐证了辽河流域、大凌河流域是中华文明起源地之一，辽海的文明开始起步。

　　新乐聚落遗址在沈阳市北郊新开河两岸的台地上，是下辽河流域目前发现的时代最早的新石器时代文化。下辽河流域地处辽河平原中南部，靠近渤海湾和辽河出海口。

　　辽东半岛聚落遗址包括长海广鹿岛小珠山、长山岛上马石、东港后洼等。

　　资料来源：《辽宁海洋文化的行程与发展研究》《中国海洋文化（辽宁卷）》 《辽宁历史与文化》

　　青铜时代

　　双坨子遗址在大连西部营城子后牧城驿村北。双房遗址位于大连普兰店区。双坨子文化和双房文化表明，辽宁渔业经济在青铜时代已经相当发达。发现了数量较多的石、陶网坠，特别是发现了部分重达2000克的巨型石网坠，显然是用于深海捕捞作业的。捕捞方式也相当多样化。而陶制舟形器的出现、鱼类的大量储存和海产鱼类的增多，证明这一时期辽东半岛的居民已掌握了到较远海域捕捞的能力。

　　大嘴子遗址位于大连，遗址中发现了装有鱼骨的大型陶壶、陶罐，内壁上多有盐碱状的物质，证明当时已经使用了海盐。

　　红山文化的北界过西拉木伦河，东界到达下辽河西岸，南界东段抵渤海沿岸，西界在河北张家口的桑干河上游。红山文化的中心位于朝阳牛河梁遗址，牛河梁因梁间有大凌河支流牛河而得名。牛河梁遗址的发现将中国历史提前了1000年，是中华5000年文明的重要象征。

　　四平山积石冢位于深入渤海的黄龙尾半岛上。从其墓葬所处的位置、规模和随葬品分析，辽东半岛在小珠山三期文化时期已经跨入古国时代。

　　秦汉时期

　　秦汉碣石宫遗址在绥中万家镇南渤海边的石碑地村南。碣石宫遗址规模宏大，其性质为秦始皇行宫。秦始皇第三次并海巡游到达碣石，“与议于海上”。此处遗址的发现表明，秦始皇具有了拥有海洋、管理海洋的观念。汉武帝也曾“并海上，北至碣石，巡自辽西”。

　　徐福东渡日本是中国历史上一次重大的航海活动。东渡的航路分为三段，其中第二段、第三段航路均经由辽东半岛沿岸。徐福被称为中国远洋航海第一人，第一次将当时东方最先进的科学文化与生产技术传播到日本。

　　《汉书·地理志》记载，汉代辽东郡的平郭设有铁官和盐官。大连旅顺口区牧羊城、鲁家村窖藏和营口市盖州九垄地汉墓等遗址出土了多种类的铁器，几乎包括了春耕、夏锄、秋收所需的各种农具。而辽东沿海的煮盐业更是对汉王朝的财政收入做出了贡献。其实，早在春秋战国时期，辽东半岛已凭盛产海盐而闻名。《管子·地数篇》中，管仲对齐桓公说：“燕有辽东之煮”，指的就是辽东沿海的煮盐业。

　　魏晋南北朝

　　公孙氏割据辽东半个世纪，其间，曾“越海收东莱诸县，置营州刺史”，可见当时已经可以通过海路由辽东半岛直达山东半岛。此后，公孙氏与东吴交往，孙权遣万人舰队赴辽东，“金宝珍货，九锡备物，乘海授渊，封渊为燕王”。司马懿讨伐公孙氏也是自水路而来。根据历史学家研究，公孙氏与东吴、曹魏的海陆交通主要有三条：一是从山东登莱入海，经庙岛群岛，到达马石津（今旅顺口老铁山一带），然后北行登陆。这是一条最便捷的海上交通道。该时期主要是由政治原因引起的泛海交通和舟楫往来。二是由山东东莱郡和齐郡东北海行入安平口和裂口道。三是由山东海行入辽口，溯大辽河和大梁水（今太子河）舟行至襄平道。

　　辽金元时期

　　辽东半岛南端的镇东海口长城建于辽太祖时期，它表明当时环渤海北部海域及其岸线已为辽所有。根据考古资料显示，镇东海口长城位于大连湾镇，全长约4公里。辽修建此长城的目的，应是强化海上交通管理。

　　三道岗沉船位于绥中三道岗海域，发掘出水了大量精美瓷器，可以肯定是元代磁州窑系的产品，由此也可确定沉船是一艘贸易商船。磁州窑位于河北省磁县。

　　元代辽东的海上航运港口主要是盖州、锦州和金州。盖州大清河入海口的连云岛，时称盖州港。元代盖州港是辽东重要的海运枢纽，开创了营口历史上的国际航运先河。

　　明清时期

　　明代在辽东实行以陆防海策略，修筑城堡和烽火台。重要的城堡有金州卫城、复州卫城、旅顺城、木场驿、归服堡、羊倌堡等。沿海烽火台以金州卫城为最多。

　　1419年6月13日夜，金州卫城望海埚烽火台上的士兵发现倭寇进犯。辽东总兵官刘江连夜赶至，率兵与倭寇激战，全歼敌军。望海埚大捷是明初抗倭斗争的第一次重大胜利，保证了辽东与山东之间的海路畅通，保障了辽东地区的经济发展。

　　辽东航线。来自天津、山东、江苏、浙江、福建、广东等地的商船在辽东航线上载客、贸易、运输，有少量官船。

　　乾隆年间辽东航线

　　山东登州至辽东金州

　　雇用船只费用

　　空船一只

　　大钱10吊或小船43吊

　　货船载客每人大钱100个

　　只载客不载货

　　大钱1000个或1320个，

　　甚至1640个。

　　19世纪40年代后，旅顺口和大连湾已被称为旅大。19世纪80年代，北洋海军在旅大建港坞、筑炮台、驻军队。旅顺口被选定为北洋海军军港，称为国防门户。

　　1861年，营口港对外开放。这座小渔村迅速发展为港口城市。各国领事馆进驻、商贸机构林立。中国东北地区的农业生产随之加速商品化并走向世界市场。根据统计，光绪十八年至二十年（1892年至1894年）期间，营口港输出大豆49.9万吨，豆饼47.2万吨，豆油1713万吨。到了光绪二十五年（1899年），一年就输出了大豆三品共55.07亿吨。此外，营口的榨油业、炉银业等也迅速发展起来。

　　1902年，大连港已经初具规模并投入使用。大连港水深港阔，不淤不冻，城市建设发展迅速，工商繁盛。到1919年，大连港便成为全国大港，除香港外，仅次于上海港。